疯狂快三-紫金新闻

                                                                          疯狂快三:中国市场重新归来 仍需警惕二次冲击-紫金新闻

                                                                          最新资讯 2020年03月30日 0:00

                                                                          中国市场重新归来 仍需警惕二次冲击-紫金新闻

                                                                          中国市场重新归来 仍需警惕二次冲击-紫金新闻

                                                                          【全国企业信用信息公示系统】

                                                                          中国消费正在“解冻”△◇。中国商务部服贸司司长冼国义3月26日称┊,今后消费市场将进一步平稳回升〇♀◇,部分被疫情推迟的刚性消费还会回补▽∴♀。近期∵◇,随着本地疫情传播基本被阻断♀∵,中国多地开始恢复正常经济秩序♂,越来越多超市、商场、餐馆重新开门营业﹡。据官方数据↑□﹡,截至3月22日中国大型农产品(000061,股吧)批发市场平均复工率达97%∴┊,大型超市达96%▽☆,农贸市场、菜市场达94%☆,百货商场、购物中心达90%﹡☆♀。“中国的业务已经出现反弹﹡π∟,我们将在不久的将来看到这场危机的另一面?。”耐克首席执行官约翰·多纳霍说♀。据法新社3月25日报道△↑△,耐克高管表示π□☆,亚洲主要市场的消费者已开始重返商店⊙⊿。此前⊙⊿∟,中国季度收入罕见下降的情况因电商的强劲收入出现缓解♀□♂,同时↑∵,日本和韩国也出现回暖迹象┊。多纳霍表示△◇∵,中国门店的重新开张为世界其他地区开展业务示范了可能的路径□。与此同时◇,中国也在不断探寻重启全球供应链的新方式♂。机构观点认为∵,虽然亚洲地区消费可能在二季度出现反弹☆♂,但欧美等其他地区严峻的疫情可能会成为亚洲经济复苏的阻碍∟▽。另外□,油价持续低迷虽然有利于增加亚洲国家内需♂□,但往往不利于亚洲经济体的出口π。亚洲经济体应当警惕可能面临的第二波冲击┊⊿。“中国市场重新归来”“消费者又回到商店了♂。他们经常戴着口罩♂▽,但是又回来了⌒。”多纳霍说⊿⊿,这一情况在日韩也开始出现♂﹡□。在疫情高峰期〇▽?,耐克在大中华地区7000多家门店中有75%被关闭⊙。但随着疫情得到良好控制□,耐克在中国的门店于2月底逐渐开张☆?♀,80%的门店都在营业┊。受疫情防控措施影响♂,耐克在3月16日关闭了在中日韩以外的所有门店☆∟△,包括美国、加拿大、西欧、澳大利亚、新西兰等地▽。多纳霍预计⊿♂⊿,不久之后∵☆〇,欧洲和美国将处于新冠疫情最严重的时期↑∴。“但在中国、日本和韩国的经验令我们充满信心♀□♀,未来会看到这场危机的另一面”π⊙⌒。但鉴于各国采取的防控措施不同┊,多纳霍警告称□,各国疫情发展的时间线也会出现差异∴?〇。不仅是耐克⊿□┊,截至3月13日♂,苹果在中国的42家零售店也全部恢复营业⊙⌒□。相比之下◇□?,大中华以外的458家门店则在3月14日被全部关闭∟?,直至3月27日☆♂。据彭博社报道∴⌒♀,苹果公司将根据各社区条件□π□,在4月上半月开始分阶段重新开张▽△。重启全球供应链零售业重回正轨的同时♂↑,中国制造业也从疫情的影响中逐渐恢复♂┊。“实时指标显示?⊙♂,中国正在重启工业园区?。”Sanford C. Bernstein的分析师说?。以汽车行业为例▽﹡,据彭博社3月26日报道⊿⊿┊,上汽集团(600104,股吧)、大众汽车几乎所有工厂都已复产∵,宝马在沈阳的工厂、福特的中国工厂在2月中旬完成复产?〇,丰田在广州和长春的工厂均恢复正常两班制⊿┊,菲亚特克莱斯勒超过90%的经销商♂,及其与广汽的合资公司中95%的员工已经复工⊙。特斯拉的恢复水平则更加“喜人”┊。该公司一位代表称⌒↑,自2月10日复产后⊿▽⊙,特斯拉在华工厂的产能已经超过疫情前的水平〇♀⊿,每周可生产3000辆汽车∟┊。“企业是如何反击的□▽?”世界经济论坛专家倪军指出♀?,疫情之下♀,中国企业一直在探索新的方式重启全球供应链⊿〇∵。受零部件、劳动力短缺、个别地区封锁和交通容量影响♂♂,此前♂♂↑,许多企业的恢复生产速度一直受限◇。但制造业OEM(代工生产)企业一直在寻找替代解决方案□。例如将订单转移给二级、三级供应商?♂♂,弥补初级供应商无法按时交货带来的损失?△,部分企业还将一些核心和重点业务转移到自己的工厂⊿∴□。一些OEM企业冒险改造自己的生产系统⊿π⌒,生产与原来完全不同的产品◇♀↑。例如♀,今年2月∵∴△,我国汽车制造业下降超过90%?﹡,当时上海通用五菱就迅速改造系统⊙♂,改为生产医用口罩〇,为应对新冠疫情和公司创造可观收入的同时?↑,也赢得了良好的声誉□□☆。为了满足生产的用工需求↑,许多企业多措并举⊿?π。除了展开线上办公π∵,部分企业还与地方政府协商□⊿,通过包车甚至包机的方式接回外地员工♂。有些企业还为新招技术工人提供速成训练⊙,一些正式职工甚至会在关键生产区充当起小时工☆♀▽。此外♂☆⊙,随着疫情加剧某些制造业领域供应来源的竞争▽,议价能力也已经从OEM转移至供应商▽。例如↑♀↑,特斯拉在近期宣布与宁德时代(300750,股吧)(CATL)的战略合作伙伴关系♀∵﹡,意味着其在中国生产的Model 3电池将不再是松下独家供应□。此外♂▽,宝马也在去年年底与宁德时代敲定73亿欧元锂电池大单♂♀。应警惕第二波挑战不过〇⌒┊,这并不代表亚洲经济已经全面复苏?∴?。德意志银行表示∵,越来越多的迹象表明♂,新加坡、中国内地和香港的经济活动正重回正轨?∟□,消费应将在4月份回暖⊙♀,二季度将出现反弹⊙?。但鉴于欧美疫情形势仍然严峻♀,亚洲应警惕可能面临的第二波挑战♂。“虽然消费逐步复苏∟﹡,但由于美国和欧盟需求萎缩∴﹡↑,亚洲出口或将走弱♂◇┊。”德意志银行预测♂∴,今年上半年♂◇,美国经济增长将基本停止⊙,欧元区将衰退↑,继去年出口下降0.6%以后┊π,亚洲出口今年或继续下降3.7%?,但有望在2021年反弹7.7%♂♂。此外☆▽,近期油价的下跌虽然对亚洲多数经济体内部需求增加有利⊙,但从历史数据看〇⊙,往往对出口不利∴﹡。广发期货发展研究中心副总经理王荆杰告诉《国际金融报》记者∴∵,“当前油价下跌不仅是供应冲击预期下的结果〇,还隐含了市场对原油需求的负面展望π↑。而导致需求展望偏负面的主要原因∟◇,便是境外新冠肺炎疫情仍在恶化中□。这将在宏观层面上作用于商品需求?,原油属其中的侧面体现?。”德意志银行认为◇┊,如果油价继续低迷∴,将对亚洲出口构成新的下行压力﹡,而如果在明年恢复到50美元以上⊙,将利好出口⊙。2019年⌒♂△,我国前三大出口国和地区分别为欧盟、东盟、美国﹡♀。据约翰斯·霍普金斯大学疫情实时监测系统⊿◇⌒,截至北京时间3月27日9时↑♂┊,欧盟国家中意大利累计确诊新冠肺炎80589例∵↑。西班牙累计确诊57786例□?△,德国43938例◇,法国29566例﹡♀,均位列世界确诊病例前十高的国家┊∟。东盟方面情况稍好▽,最严重的马来西亚累计确诊2031例〇﹡。美国累计确诊85486例∟,为海外确诊病例数最高的国家┊▽◇。穆迪分析亚太区首席经济学家Steve Cochrane表示⊙〇,“全球消费者信心减弱将消除或减少对亚洲商品的需求◇,阻碍该地区的复苏↑☆↑。”该机构认为☆♀↑,由于全球旅行仍然大部分受限∵☆,全球经济受封锁困扰♂?,恢复活力仍然十分艰难?⌒,亚洲经济可能要到明年才能全面恢复运转↑。

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